Особое задание для подводной насосной станции, предотвратившей усугубление экологической катастрофы.

Во время шторма 12 декабря 1999 года танкер «Эрика» раскололся надвое вблизи атлантического побережья Франции. Часть из приблизительно 30 тысяч тонн мазута, находившихся в его трюмах, оказалась в воде, что привело к загрязнению окружающей среды на побережье.

Большая часть груза все еще оставалась в танках лежащей на глубине 125 м кормовой части судна. Разрушение танков вследствие коррозии и воздействия волн было лишь вопросом времени. Компания-судовладелец и министерство экологии Франции лихорадочно пытались найти решение по обезвреживанию этой «бомбы замедленного действия».

После рассмотрения всех предложений было решено принять проект компании «Bornemann»: возле лежащего на дне моря судна была установлена подводная насосная станция. Насосы с установленным на корабле аварийно-спасательной службы гидравлическим приводом перекачали разжиженный при помощи растворителя мазут на его борт.

Эти работы были завершены на несколько недель раньше запланированного срока. По окончании зачистных работ на конец августа 2000 года в общей сложности было откачано 11 200 тонн тяжелого мазута. Это соответствует количеству, способному загрязнить атлантическое побережье Франции на участке протяженностью около 500 километров.